一般讲，金属的腐蚀是多种因素共同作用的结果，而其中某种因素在腐蚀过程中起着重要的作用。金属表面喷漆形成涂装保护层，其金属发生腐蚀的区域是在涂装漆膜与金属表面的界面区域，并不断向金属基体深处侵蚀扩张。 　　

若金属表面喷漆涂装层能够有效地隔离水，氧以及电子、杂散离子等的渗透，就可以大大减缓或避免发生涂装金属的腐蚀，若隔离效果不佳，则涂装保持层对金属的防腐抗蚀保护作用就不好。生产实践表明，喷漆涂装保护层对水的渗透率严重影响金属喷漆涂装表层的附着力，而氧的渗透率则很大程度上影响金属的腐蚀性能。喷漆涂装金属的腐蚀形式多种多样，但根本原因，腐蚀的发生都与化学和电化学作用有着密切的关系。

金属喷漆涂装施工工艺及环境的影响 　　

金属表面的清洁程度严重影响涂装喷漆层的结合力，制件表面残留或吸附的水、油污及其它异物等消除不净，往往会产生针孔、结瘤、起皮或结合不良等故障。 　　

钢铁零件磷化处理后，铝合金零件化学氧化或阳极化处理后，镁合金零件化学氧化处理后等，均要在不超过24小时内及时进行喷漆涂装，钢铁零件经喷砂、喷漆处理也必须在六小时内进行喷漆涂装。这一工艺措施是实践证明的有助于提高涂装膜层与基体附着力，增强其抗蚀性能的好办法。 　　

喷涂使用的压缩空气中油水分离不充分不彻底，使压缩空气中含超量的水和油，必然影响喷漆涂装膜层的质量，产生各种故障缺陷。因此坚持定期清理更换油水分离设施中的滤物，保持压缩空气净洁，对改善涂装喷漆层的性能是有益的。 　　

PU喷漆加工喷漆涂装现场的温度、湿度对喷漆涂装膜层质量的影响十分明显。应注意保持喷漆施工现场的温度在10～30℃范围，相对湿度以不超过80%为限，施工现场必须保持清洁卫生、整洁有序。 　　

温度过高，相对湿度大，涂装喷漆层易发白，呈现桔皮状等，而温度过低，则漆层易流淌，对涂装金属表面涂层质量有不利的影响。 　　

金属表面喷漆涂装操作普通采用空气喷涂。注意保持喷漆工具与被喷表面的距离在200～300mm范围，压缩空气压力控制在2～4kg/c㎡，这样才能够较为有效地保障喷漆涂装质量。

汽车涂装过程中喷漆施工的基本原则

1.喷漆前先检查工具与工作环境 空气压缩机内的水份，油质必先释出。彻底清洁、检查喷漆房、通风滤网。清洁喷漆房地面。

2.表面干净 施喷表面一定要用水洗干净，有油质，蜡质要用出有剂出油，新焊接或除铁锈后的金属表面要用――环氧树脂防锈底漆处理以防生锈。

3.正确的砂磨方法 使用砂纸不要太用力，尽可能用细一点的砂纸。

4.用高品质稀释剂 对稀释剂不要打经济算盘，使用配套的稀释剂，油漆可发挥最高质量，使用廉价的稀释剂可节省数元，但将付出更多时间与精力；使用高品质稀释剂，工作将会更顺手。

5.硬化剂及稀释剂的两要正确 硬化剂及稀释剂比例不正确将影响漆的效果。

6.良好的底漆 不管喷涂、纯色烤漆、银底烤漆，应该使用品质良好，以增加附着性、光泽度。

7.搅拌要均匀 不管哪一种漆，哪一厂家，搅拌均匀是最重要的，尤其是含有银粉的。

8.空气压力要适当 枪嘴压力保持在40―50镑时最为理想，太大或太小的压力会影响喷涂效果及造成浪费。

9.正确的喷涂方法应遵照产品使用说明书 保持喷枪与物件距离在15―20公分，每次喷涂间隔5―10分钟，每一种产品有不同的施工说明，例如：硬化剂混合、喷涂距离、可用时间等。

10.通风要良好

11.喷涂环境要干净